軌道交通行業現狀

　　在國家利好政策推動和市場強大需求帶動下，我國軌道交通行業正在發展迅速。軌道交通主要包括國鐵和城軌兩大領域，2020年我國城市軌道交通投資額約為6571億元。以下是軌道交通行業現狀分析。

　　運營車輛需在特定軌道上行駛的交通工具或運輸系統統稱為軌道交通。隨著軌道機車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通所呈現出的類型愈發多樣化，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛應用于中短距離的城市間交通和市內公共交通之中。

　　從概念界定來看，軌道交通可分為傳統軌道交通和城市軌道交通。傳統軌道交通是指由火車(包括高鐵)、鐵路、車站和調度系統共同組成的路面交通運輸系統。城市軌道交通主要包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁懸浮、自動導向軌道系統以及市域快速軌道系統等。

　　由于城市軌道交通具備節能環保、節約用地、運量大、安全性高等特點，近年來得到了國內各大中型城市青睞。

　　軌道交通主要包括國鐵和城軌兩大領域，投資額是評估整個行業發展空間的重要指標。2014-2019年全國鐵路固定資產投資完成額分別為8088億元、8238億元、8015億元、8010億元、8028億元、8029億元。交通運輸部此前召開的2020年全國交通運輸工作會議指出，2020年全國將完成鐵路固定資產投資8000億元。

　　相比國鐵，城軌領域的投資增長要迅猛得多。2014年-2018年，我國城軌軌道交通投資完成額分別為2899億元、3683億元、3847億元、4762億元、5470億元，呈現逐年上升態勢。

　　目前，全國各地城市軌道交通建設輻射范圍不斷擴大，“十三五”期間，我國地鐵運營里程將增長超過5400公里，預計到2021年，中國地鐵運營里程將達到7436公里，到2026年，有望突破12000公里。

　　截至2020年底，我國城軌交通運營線路長度方面，地鐵占比79%，占主導地位，占有率較上年有所上升;市域快軌占比10.10%;現代有軌電車占比6.09%;輕軌占比2.73%;可以看出我國城軌交通發展仍然走的是以地鐵為主導，多種線路協同發展的方向。

　　預計到2020年我國城市人口將超過87000萬人，預計到2025年將超過95000萬人。城市人口的快速積累和增長是促進城軌交通建設的關鍵因素，預計未來五年內我國主要城市軌道交通仍有較大市場空間。

　　隨著經濟發展，城鎮化速度不斷加快，特別是東部沿海區域城鎮化率不斷增高，致使城市市區規模越來越大，某些地區城市體制的改變城市規模也越來越大，城市軌道交通需求增大，城市軌道交通規劃的范圍，延伸的里程已蓋了城市和鄉鎮的大部分區域，為城市軌道交通發展注入了新的活力。城市軌道交通不在單單以發展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設速度，科學技術的進步，不同類型的軌道交通也進入了并行發展時期，呈現多元化發展態勢，并開始注重軌道交通與城市環境的協調發展。

　　全國各地城市軌道交通建設輻射范圍正在不斷擴大，“十三五”期間，我國地鐵運營里程將增長超過5400公里，預計到2021年，中國地鐵運營里程將達到7436公里，到2026年，有望突破12000公里。